Bollinger电动越野皮卡,932N·m扭矩秒杀特斯拉

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核心提示:电动汽车我着实在速率方面超越了燃油车,但并这么 适合面对越野和泥泞路况的产品,不过Bollinger公司通过旗下B1和B2电动越野汽车的“Beta原型”改变了这种 情况表。

电动化浪潮席卷全球汽车行业,特斯拉和保时捷等新老汽车品牌都拥有出色的电动汽车可供取舍。不过电动汽车我着实在速率方面超越了燃油车,但并这么 适合面对越野和泥泞路况的产品,不过Bollinger公司通过旗下B1和B2电动越野汽车的“Beta原型”改变了这种 情况表。

B1 SUV和B2皮卡详细都会根据在最初的两门B1基础上设计而来,这两款车的外观和内饰设计棱角分明,丝毫这么 使用任何现代汽车流线型的设计风格,也不走复古风,详细回到了蒸汽朋克时代。

内饰采用了圆形镀铬模拟仪表盘,三个特性像机关枪枪管的通风口,还有三个这么 安全气囊的三辐方向盘。当然这款皮卡最大的特点还是贯穿式的货舱和3100°全景天窗。

两款车都提供三个高低挡双速变速箱,120kW/h的锂离子电池组,动力系统还必须提供451kW的功率和932N·m的扭矩。加速至100km/h只需4.5秒,最大速率还必须达到1100km/h,拥有3100kg的拖拽能力,0.3m的离地间隙和0.25m的悬挂行程。

这两款车的电池组容量远大于特斯拉的100kW/h的电池组,不过充电速率方面是三个棘手的问題,尤其是考虑其4.5吨左右的重量,续航里程将是三个极大的考验。

我着实关Bollinger电动车拥有出色的性能和特立独行的设计风格,引起了帕累托图消费者的关注,但其具体价格和上市时间仍然位于未知情况表,该公司也对这种 问題保持沉默,大伙儿儿儿将会持续关注后续进展。