延崇高速北京段最长隧道贯通

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昨天(12日),延崇高速公路北京段中最长的隧道——玉渡山隧道贯通。玉渡山隧道是延崇高速北京段中施工过程最艰难的隧道,它的贯通,是因为延崇高速北京段距离年底通车更进了一步,将为2020年冬奥测试赛提供重要的交通保障。

山体开挖前先“做B超”

“隧道施工过程中吉林快3形态走势图一定牛所能遇到的问題全就有玉渡山遇到了。”站在泥水里,负责玉渡山隧道施工的中铁十六局项目负责人李建旺看吉林快3形态走势图一定牛见贯通的一幕满是感慨。大山深处,他和工友们是因为奋战了630天。

延崇高速起于京城西北兴延高速公路,终至崇礼太子城赛场,全长约114.4公里,其中北京段全长约33.2公里。玉渡山隧道存在延庆区张山营镇,左右两线加起来长度达9.3公里,是延崇高速公路北京段单线最长隧道,也是全线控制性工程。

630天里,问題有另一个 接着有另一个 “砸”向施工者:隧道存在地质断层破碎带,上吉林快3形态走势图一定牛边还分散着铁矿采空区,玉渡山一带地下水宽裕,山体上边是流沙一般的流塑性断层角砾岩……稍有不慎,就有是因为存在塌方。

为此,施工须格外小心。隧道每前进一步,就有做宽裕的准备。每次掘进,“超前地质仪”就有打前阵。“超前地质仪”像做B超一般先把前方30米范围内的山体探清,找出山体脆吉林快3形态走势图一定牛弱的地方。开挖前,还得依靠小导管向山体里注浆,给隧道附进做好“金刚罩”,正确处理掘进震动带来山体塌陷和滑坡。

慢工出细活。以往隧道施工,每天能掘进两三米,但玉渡山隧道平均每天没法开挖75厘米。在近千名施工人员昼夜不间断的奋战下,终于打通这条隧道,比计划提前了21天。

隧道施工犹如“水上漂”

玉渡山隧道沿线地形起伏大,山高谷深,植被茂密,地下水极为宽裕。

按照方案,面对你你这些 长大隧道,施工时时要设置一处斜井来加快进度。但从设置斜井结速,施工就频频被地下水阻碍。“刚进入斜井30米,就发现隧道几滴 涌水,等到了主线施工,涌水量继续增大,日排水量超过了一万立方米以上。”加上断层破碎带、断层角砾岩、围岩极差等众多不利因素一起去存在,李建旺感觉施工犹如“水上漂”一般艰难。

针对几滴 涌水,施工人员在洞内安装大直径排水钢管,架设抽水用电专线,增加大功率水泵,分级接力抽掉隧道中的水。洞外,多级沉淀池、专用净水装置上场,利用“倒虹吸”原理正确处理了排水问題。

玉渡山隧道穿越玉渡山自然保护区,施工要尽是因为减少对山体和植被的破坏。隧道开洞要尽量做到“零开挖”,减少开挖山体偏坡和影响植被。一起去,是因为隧道围岩极差,时要小心谨慎正确处理破坏隧道上边的山体。为此,工亲戚亲戚朋友巧妙地研发出一套“三超前、四到位、一强化”工法,保证了施工安全和山体稳固。渣土运输也是格外小心,全面苫盖,正确处理尘土飞扬。

年底北京段全面通车

今年元旦,延崇高速北京段中是因为有15.2公里的平原段率先通车。今年年底,剩余约18公里的山区段也将完正建成通车。

延崇高速建设方首发集团相关负责人披露,玉渡山隧道贯通后,制约北京段的控制性工程主要还有“两桥一隧道”——松山大桥计划在8月底完正完工、温泉大桥最晚在9月15日实现合龙;与河北相接的松山隧道是因为工作面受限等影响,预计将在年底前建成。